Inside F1: dalla fabbrica alla pista by Red Bull

Come si preparano le squadre di Formula1 prima della partenza per un weekend di gara? Ce lo mostra Red Bull Racing, che ci regala un suggestivo dietro le quinte a Milton Keynes seguendo per 24 ore il Meccanico di Gara Ole Schack e il Coordinatore del Team Corse Gerrard O’Reilly… Continue reading

Gp di Germania 2014, Verso Hockenheim

Presentazione del Gp di Germania 2014, che, dopo un anno di pausa, torna ad Hockenheim. Si ringraziano per le informazioni, le infografiche e le preziose testimonianze, nell’ordine: Pirelli, Jenson Button , Pedro De La Rosa , Jean Alesi e il sito Formula1.com. Continue reading

Proponi anche tu, allo Strategy Group

Nove dicembre. Il campionato di Formula1 è finito da 15 giorni. La silly season ha (quasi) perso ogni attrattiva. Dunque che fare per ammazzare il tempo fino ai test di gennaio? Semplice: lo Strategy Group pensa a nuove regole. Guarda caso la Commissione F1 gliele ratifica. E, se arrivate fino alla fine di questo post, potrete partecipare anche voi a questo impressionante processo creativo. Continue reading

F1 2014, magnifica chimera. Le novità secondo Key

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Le sconvolgenti novità tecniche in arrivo il prossimo anno nel campionato di Formula1. Tra motori turbo V6; l’ERS – il fu buon vecchio Kers, in versione assai più potenziata; un cambio a 8 marce; musetti per Polly Pocket e un limite di carburante di 100 kg (non si capisce se per gara o “per ora” – concetto curioso, dato che durante i pit stop da ormai un lustro non si può più rifornire), i direttori tecnici come James Key della Scuderia Toro Rosso si mettono le mani ai capelli.

James Key, direttore tecnico Toro Rosso, con le mani ai capelli al pensiero di quello che accadrà nel 2014

James Key, direttore tecnico Toro Rosso, con le mani ai capelli al pensiero di quello che accadrà nel 2014

Mentre noi, sui nostri accoglienti divani, popcorn alla mano, attendiamo -quasi speriamo in- un capovolgimento dei valori in campo, preoccupati e allo stesso tempo esaltati, da un’annata F1 2014 che tutto sarà tranne che ovvia.

L’intervista, tratta da Formula1.com, la trovate QUI, su BlogF1.it.

Mai dire Traction Control..

La silly season è finita. Il campionato è praticamente archiviato. E allora, tra un noioso Gran Premio asiatico e un altro noioso Gran Premio asiatico, ci si balocca con della sana polemica. Perchè ricordate… non dite mai, neanche per sbaglio, Traction Control… Continue reading

Postumi del Gp di Spagna, Pirelli que dolor!

Non c’è pace per la Pirelli. L’azienda produttrice di pneumatici è sotto fuoco incrociato: chi la vuola cotta, chi la vuole cruda. Chi sta bene così, chi si lamenta perchè non può esprimere al massimo il proprio potenziale in gara. Tra recriminazioni del popolo, dei media e della Redbull, Paul Hembery non le manda a dire. Continue reading

Gp di Cina, o del grande ritorno di Alonso

Frizzante. E’ stato così il Gp della Cina 2013. Tanti i sorpassi. Una decina quelli di Fernando Alonso, che, con autorevolezza e senza neppure troppo affanno, ha riportato la Ferrari sul gradino più alto del podio dopo 12 gp di digiuno. Seguono Raikkonen su Lotus e Hamilton su Mercedes, quasi beffato sul traguardo dal ritorno di Sebastian Vettel. Un grazie vanno anche al DRS e alle Pirelli.. leggete il resto per capire perchè Continue reading