Inside F1: dalla fabbrica alla pista by Red Bull

inside F1 Red Bull Racing

Come si preparano le squadre di Formula1 prima della partenza per un weekend di gara? Ce lo mostra Red Bull Racing, che ci regala un suggestivo dietro le quinte a Milton Keynes seguendo per 24 ore il Meccanico di Gara Ole Schack e il Coordinatore del Team Corse Gerrard O’Reilly… Continue reading

Flowgate day

Stato

Oggi è il giorno del Red Bull vs FIA. Oggi è il giorno del Flowgate.

marko hornerLa squadra austriaca si presenterà al Tribunale della Corte di Appello della FIA di Parigi per spiegare le ragioni del proprio ricorso contro la squalifica di Daniel Ricciardo al Gp di Australia 2014.

Un’eventuale sentenza favorevole avrà effetti non solo sulla classifica iridata, ma anche sulla questione del monitoraggio del consumo di carburante delle vetture: Red Bull sostiene infatti che i Gill Sensors (i sensori approvati dalla Fia) creano alcuni problemi su diverse vetture e non sono abbastanza accurati… staremo a vedere…

 

Verso Sepang [tra Tori di Mompracem e Cavallini azzoppati]

[un uomo distrutto]

Il mondiale di Formula1 2014 è cominciato da appena 15 giorni, ma già abbiamo all’attivo, nell’ordine: un nuovo scandalo, il “flowgate”; una roba a metà tra il disastro e lo scandalo; un mugugnare generale, perchè il rumore dei nuovi motori turbo è oggettivamente demoralizzante e la Formula Consumi è una palla che non piace neanche a Bernie Ecclestone. Ma come arrivano i nostri protagonisti sul migliore dei Tilkodromi, Sepang, per il Gp della Malesia, storicamente uno dei più ballerini e imprevedibili dell’anno? Continue reading

Jerez – Tra tori affumicati e gongolamenti

rb10 in fumo

Pur consapevole che i primi test stagionali significhino poco o nulla nell’economia di un’intera stagione di Formula1, non ho potuto non gongolare nel vedere la RB10 soffrire a Jerez de la Frontera. Do voce a questo poco nobile sentimento di rivalsa citando quanto composto da MARKVS, uno degli utenti più brillanti della community di BlogF1.it. Continue reading

F1 2014 – Le faremo sapere …intro

Raikkonen: "Anche i buffetti sulla guancia mi toccano adesso..."

La silly season è finita da un pezzo. Eppure le line-up dei piloti per la F1 2014 sono ben lungi dall’essere ancora definite. In questo post introduttivo -di altri due che sono di là da venire- una panoramica di chi sa già dove sarà nella prossima chimerica stagione. Continue reading

Mai dire Traction Control..

"sempre nel medesimo tratto di pista Sebastian era in grado di aprire il gas 50 mt prima di tutti gli altri, Webber compreso. Mentre tutti i piloti acceleravano nel medesimo punto, Vettel riusciva ad anticiparli di diversi metri. L’aspetto che però mi ha colpito maggiormente era il “rumore” del motore emesso della RB1 in uscita. Oltre ad accelerare 50 mt prima, il Renault del tedesco “grattava” in modo completamente diverso da tutti gli altri propulsori francesi, compreso quello di Mark. Ricordava molto il rumore emesso quando nelle stagioni passate entrava in azione (in accelerazione) il Traction Control.

In aggiunta questo “rumore” veniva percepito solamente quando Vettel inanellava i suoi giri strabilianti".

La silly season è finita. Il campionato è praticamente archiviato. E allora, tra un noioso Gran Premio asiatico e un altro noioso Gran Premio asiatico, ci si balocca con della sana polemica. Perchè ricordate… non dite mai, neanche per sbaglio, Traction Control… Continue reading