Lotus F1, come ti sposto la scuderia


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Ci avete mai pensato a cosa deve passare il reparto Logistica (questa grande e sottovalutata sconosciuta) di una scuderia di Formula1 per affrontare un viaggio dall’Inghilterra a Singapore, con la previsione di restare fuori Europa per un paio di mesi?

E non si parla solo della vettura, dei ricambi, dei piloti, ma anche delle 70/75 persone che fanno parte dell’entourage dei box e del paddock (meccanici, uomini del marketing, ecc ecc).

Io ne avevo solo una vaga idea.

La Lotus, in un bellissimo inside the factory segnalato da Diego Mandolfo di BlogF1.it in
questo articolo, ce ne dà un’idea.

Io amo (platonicamente) il guru della comunicazione della scuderia di Enstone e sarei disposta a investire tutte le mie risibili sostanze per passare 3 mesi in sua compagnia e carpire, anche solo in maniera fugace, le basi della sua perizia e del suo genio creativo.

Considerata però la mia mania di controllare gli eventi e la tendenza a programmare ossessivamente qualsiasi cosa nei dettagli, credo che la Logistica sarebbe stata la mia strada naturale.

Sono ancora in tempo? Hire me, Lotus HR!